بريدة ستي

بريدة ستي (http://www.buraydahcity.net/vb/index.php)
-   ســاحـة مــفــتــوحـــة (http://www.buraydahcity.net/vb/forumdisplay.php?f=2)
-   -   صورة لمترو(قطار) القصيم بين المطار وبريدة -عنيزة - الرس - البكيرية (http://www.buraydahcity.net/vb/showthread.php?t=130739)

على بركة الله 24-10-2008 12:49 AM

صورة لمترو(قطار) القصيم بين المطار وبريدة -عنيزة - الرس - البكيرية
 
السلام عليكم جميعا

هذا الاقتراح بين يديكم ..
http://file11.9q9q.net/preview/19658...tro-qassim.jpg

http://up5.m5zn.com/photos/00363/p3u9po9agbzf.jpg
http://file11.9q9q.net/img/19658765/matro-qassim.jpg

لنطالب به لخدمة القصيم وأهلها.. والتخفيف على الناس وتسهيل الحركة ..

المقترح هو مخطط لمترو أو قطار خفيف بين مدن القصيم والمطار ..

بطول تقريبي 170 كم أو أكثر ..

الغرض منه تسهيل الحركة ..

وخصوصا أنه يذهب للمطار والجامعات والمستشفيات ..والمناطق المهمة ببريدة ووسط المدن الأخرى ..

أعتقد لن يكلف كثيرا ..

ولو حسبناها تقريبا من الناحية المادية ..

فلو قلنا سيركب القطار في اليوم 500 ألف شخص .. (باعتبار الشخص سيركب مرتين في الذهاب والعودة )

والتذكرة ب 4 ريال ..

يعني أننا سنحصل على 2 مليون ريال يوميا ..

في الشهر 60 مليون ريال

في السنة 720 مليون ريال ..

لو افترضنا أنه حصل نصف هذا العدد .. أعتقد معقولة في خدمة الوطن ..

كلفته القطار الفعلية ..

أعتقد لا يكلف كثير ..

خصوصا لو علمنا أن المسألة مجرد خطوط سكك حديدية .. ومحطات في المدن ممكن يستفاد منها بتأجير محلات تجارية فيها ..

لو افترضنا أن كل كيلو يكلف مليون ريال .. يعني نحتاج 170 مليون ريال ..

والمحطات ممكن تكلف مليون أو أكثر .. ولنفترض أن عددها 30 محطة .. أكثرها ببريدة يعني 30 مليون ..

المجموع 200 مليون ..

لنفترض 300 مليون ..

العربات : لا أعرف أسعارها .. لكن من المؤكد أنها ليست غالية جدا ..

إذا هناك ربح معقول من العملية .. وفيه خدمة للشعب وتسهيل لهم ..

ما رأيكم بهذ الاقتراح ..؟

ونسمع منكم أي كلمة تطويرية ..

واعتقد تطوير بلدنا أفضل من صرفه للبنان أو منظمة الغذاء الدولية ..

سلفر بريده 24-10-2008 01:10 AM

مشكور اخوي

قاهر الروس 24-10-2008 01:36 AM

.
.

هَلْ البيئَةُ تَتَلائَمُ مَعْ هَذهـِ التّقنيَاتْ ؟!!

لا أظنُّ أنَّ مَنطقَةَ القصيم عمومَاً بِحَاجةٍ إليهْ ، بِغَضِّ النَّظَرْ عنْ أنَّ هَذهـِ الخُطَّة تُعَدُّ تَقدَّمَاً في المواصَلاتْ .


الميترو هي فِكرَةٌ وُضِعَتْ للإستِغنَاءِ عنِ السَّيارات ، وإنْ وُضِعَ مِترو وتَنَقَّلَ أحدٌ من مَحَطَّةِ بُريدَة إلى مَحطَّةِ عُنيزة مَثلاً ، كَيفَ يَتَنَقَّلُ بينَ شوَارِعِهَا ، إذَاً فمسئَلةُ السَّيارة أمرٌ ضَروريْ .

والميترو نَافِعٌ في الدولِ الصَّغيرَةْ ، أو المنَاطِقْ المُزدَحِمَة ، وأولاً نَافِعٌ في الأجواءِ البَارِدَة حَتى يَستَطِعُ الشَّخص أن يَتَنَقَّلَ مَشيَاً .

شُكرَاً لكم

.
.

على بركة الله 24-10-2008 01:42 AM

اقتباس:

المشاركة الأساسية كتبها قاهر الروس (المشاركة 1223898)
.
.

هَلْ البيئَةُ تَتَلائَمُ مَعْ هَذهـِ التّقنيَاتْ ؟!!

لا أظنُّ أنَّ مَنطقَةَ القصيم عمومَاً بِحَاجةٍ إليهْ ، بِغَضِّ النَّظَرْ عنْ أنَّ هَذهـِ الخُطَّة تُعَدُّ تَقدَّمَاً في المواصَلاتْ .


الميترو هي فِكرَةٌ وُضِعَتْ للإستِغنَاءِ عنِ السَّيارات ، وإنْ وُضِعَ مِترو وتَنَقَّلَ أحدٌ من مَحَطَّةِ بُريدَة إلى مَحطَّةِ عُنيزة مَثلاً ، كَيفَ يَتَنَقَّلُ بينَ شوَارِعِهَا ، إذَاً فمسئَلةُ السَّيارة أمرٌ ضَروريْ .

والميترو نَافِعٌ في الدولِ الصَّغيرَةْ ، أو المنَاطِقْ المُزدَحِمَة ، وأولاً نَافِعٌ في الأجواءِ البَارِدَة حَتى يَستَطِعُ الشَّخص أن يَتَنَقَّلَ مَشيَاً .

شُكرَاً لكم

.
.

أولا : الحر الشديد لدينا لا يتعدى بالأكثر ثلاث إلى أربعة أشهر بالسنة .. وباقي الأجواء لا بأس به متوسط ..

ثانيا : التنقل بين المحطات يكون باستخدام التاكسي ..

ثالثا : كم طالب يدرس في الجامعة .. كم موظف يأتي للمدن الكبرى ..

كم القادمين من المطار ..

ويبدو يا أخي أنك لم تركب من المطار إلى أقرب حي في بريدة ب 60 أو 80 ريال ..

كم شخص يأتي للمستشفى ..

كم شخص يأتي للسوق ..

وهكذا ..

ولو لم يكن فيه فائدة إلا للنساء لكفى ..

قاهر الروس 24-10-2008 02:02 AM

اقتباس:

المشاركة الأساسية كتبها على بركة الله (المشاركة 1223901)
أولا : الحر الشديد لدينا لا يتعدى بالأكثر ثلاث إلى أربعة أشهر بالسنة .. وباقي الأجواء لا بأس به متوسط ..

لا عِلمَ لِيْ بِهَذهـِ الجُملَةْ ، كُنتُ أعتَقِدُ أنَّ الشِّتَاءَ والأجواءَ البَارِدَة لا تُذكَرُ مِنْ شِدَّةِ الحَرِّ في هَذهـِ المَنطِقَة .

اقتباس:

ثانيا : التنقل بين المحطات يكون باستخدام التاكسي ..
سَتبلُغُ المَصَاريفُ أكْثَرُ مِنْ إستِخدَامِكَ لِسَيَّارتِكْ .. لِذَلِكَ تَكونْ بِسَيَّارتِكَ أفضَلُ لَكْ

اقتباس:

ثالثا : كم طالب يدرس في الجامعة .. كم موظف يأتي للمدن الكبرى ..

كم القادمين من المطار ..
وَهؤلاءِ أغلَبُهم ، يُفَضِّلوا سَيَاراتِهم عَلى طُرقِ مواصلاتٍ أخرى
لأنَّ سَيَّارَتهُ أريَحُ لَهُ مَتى مَا شَاءَ لَنْ يَنتَظِرْ أحد .

وللمَعلوميَّة كُلُّ الدوَلْ التي تُوفِّرُ القِطَارَات ، تُلزِمُ نَفسَهَا على رَفعِ أسعَارِ الوقودِ ، وَسيكونْ المُتَضَرِّرونَ أكثَرُ مِنْ المُنتفعيونَ بِذلك .


اقتباس:

ويبدو يا أخي أنك لم تركب من المطار إلى أقرب حي في بريدة ب 60 أو 80 ريال ..
وَلنْ يَكونَ هُنَاكَ فَرقٌ شَاسِعٌ بَينَ قيمَةِ هَذا وَذَاك

اقتباس:

كم شخص يأتي للمستشفى ..

كم شخص يأتي للسوق ..

وهكذا ..

الميترو مُستَحيلْ أن يَصِلْ للسوقِ وَأن يَصِلْ للمُستَشفى ، وَمَعْ ذَلِكْ سَيتَعَذَّبُ مَنْ يَأتيَ عَليهِ بَاحِثَاً عنْ سَيَّارةِ تَاكسيْ .


اقتباس:

ولو لم يكن فيه فائدة إلا للنساء لكفى ..
أمممممم
لا أعتَقِدُ أنَّ إمرَأةً سَتُسَافِرُ وحدَها

.
.

أبو عبد الله 24-10-2008 02:10 AM

الفكرة جميلة لكن خط السير غير مناسب من تجربة وفي أماكن يقطنها كثير لا يملكون سيارات ومن يملكون سيارات كثير منهم لا يستخدمها للتوفير لا يوضع القطار في مناطق غير مأهولة
بين مدن القصيم غير ناجح لأن من يتنقلون بين المدن قليل ونصفهم لن يستخدمه.
ناجح في وسط المدينة وفي أماكن الزحمة كشارع الخبيب بين الجنوب والشمال وبين فرعي الجامعة.
تكون جولاته لا تتدوقف بالداخل وبين الفرعين ثلاث أو أربع جولات لأن الطلاب لهم أوقات معينه للدخول والخروج.

أما خمس مئة ألف فهي كبيرة جداً
إذا طرحت فكرة أخي خلك معقول بتوقعاتك
لو ركبوا هذا القطار خمس أو ست مرات ما وصل هذا العدد

aas8959 24-10-2008 02:27 AM

تكلفت الكيلو الواحد 55.000.000 مليون ( خمس وخمسين مليون ) هذا المتعاقد معه في سكة الحديد الجوف وحائل
واحضر الحاسبة وأحسب .
55.000.000 في 170كم= 9350.000.000 عليك قراءة الناتج

abo suliman 24-10-2008 02:49 AM

وين .. تخيل يحطونه ..؟
ماحطوهـ إلا لنا .. إن تسانهم فكرو يحطونه..
أبكتب ضمن الوصية لأحفاد احفادي .. أقول رشو ماء على قبري إن تسانهم قضوهـ قبل قيام الساعة :d

الحين الكباري بطريق الملك فهد . قعد له سنين ومنين ..
عاد شلون مترو أنفاق .. :d

تولمو بس ..!

كيك 24-10-2008 05:10 AM

اقتباس:

وين .. تخيل يحطونه ..؟
ماحطوهـ إلا لنا .. إن تسانهم فكرو يحطونه..
أبكتب ضمن الوصية لأحفاد احفادي .. أقول رشو ماء على قبري إن تسانهم قضوهـ قبل قيام الساعة

الحين الكباري بطريق الملك فهد . قعد له سنين ومنين ..
عاد شلون مترو أنفاق ..

تولمو بس ..!
__________________

خخخخ الله يرجك يا أبو آدم وسئيدة على هالرد الإحبااااطي ..

أقولك أخوووي على بركة الله :

وهذه وجهة نظـــري الشخصية الخاصة بمحدثك الفقير إلى عفو ربهـ :
أنـــا أقول فعلاً المنطقة بحاجة إلى مترو على الأقل عشـــان ينعش الحركة بين المدن والقرى والهجر . .
وراح يزيد فرص التبادل التجـــاري في هالأمـــاكن . .
لكــــن .. ليس الآن . . لسبب بسيط :
أن كلفة البنزيل عندنـــا رخيص مرة مثلاً . .
لو معكــ ماكسيمـــا تفلل بكم . . ؟
أنـــا شخصياً بــ 30 فل . .
طيب أبرووح مثلاً لعنيزة أروح بكم دقيقة .. ؟
قل نصف ســاعة أروح وأقضي مشووواري وأجي مانقص نصف البنزين صح ولا لا .. ؟
طيب .. ؟
الناس الأقل الي مامعهم سيــارات وش يسووون .. .؟
أنــا أقول إنهم السعوديين قليلين أعني الرجـــال قليل تلقى رجال مامعه سيارة . .
وأمـــا الي بالجامعة وكذا مايحتاجون إلى الجامعة وفيه نقل (( باصات )) . .
أو مجموعة ويرووح بالوقت الي يبي (( متى ماخلص محاظرات )) . .
طيب بالنسبة لنســـاء .. ؟
أنـــا أقول إنه النـسا مشكلة لو يفتح المجـــال عاد يصيرن سردادي مرداادي وبــ 4 ريال عزالله كملت . .
بإختصـــار لن تجد بهـ إلا العمــــالة (( البنقاليينوالباكستانيين والهنووود )) . .
وهؤلاء لايستحقون صرف المباالغ المذكوورة آنفـــاً . .
ولنـــأخذ العبرة بــــ (( النقل الجمـــاعي )) . .
أنـــا سافرة كذا مرة بالنقل مامعي سعوديين إلا 3 أو 4 تخيـــل ..
كل الموجوديين عمـــالة وأردى العمالة . .
مع العلم أنه من عفيف إلى مكة ذهاب وإياب بــ 75 ريـــال !!
ومع ذلك ما أحد يبيهــ . .
تخيل الشركة تخسر ومع ذلك يمشووون رحلات لأي مكـــان احياناً يكون بالباص أربعة ومع ذلك ترووح الرحلة . .
قهر والله . .

(( السعوديين لا يريدوون قطـــار ولا متروو ولا أنفــاق نريد قبل ذلك شوووووووووارع زي المسلمين وزوود بعد ))
أمشي احيـــأناً ثم بثـــانية اطير ليش .. .؟
راقي مطب صنــــاعي والله مشكلة طيب حطوا علامة عند المطب ذبحتوون . .
من القهر إذا رقيت مطب صناعي على الدعسة أدعس زيادة كنــاية بهم . .


والسلام . .

أبو عبد الله 24-10-2008 05:44 AM

اقتباس:

المشاركة الأساسية كتبها aas8959 (المشاركة 1223926)
تكلفت الكيلو الواحد 55.000.000 مليون ( خمس وخمسين مليون ) هذا المتعاقد معه في سكة الحديد الجوف وحائل
واحضر الحاسبة وأحسب .
55.000.000 في 170كم= 9350.000.000 عليك قراءة الناتج

خمس وخمسين مليون الإجمالي والله أعلم

تدري أن اسهل شي سكة القطار إلا اذا التكلفة بمنطقة النفود.

النمس انا 24-10-2008 11:43 AM

حلوم القايلة ترى اكثرها ما تصدق
توقع اخوي

على بركة الله 05-11-2008 05:08 PM

اقتباس:

المشاركة الأساسية كتبها النمس انا (المشاركة 1224298)
حلوم القايلة ترى اكثرها ما تصدق
توقع اخوي

اللحين يوم تدخل وتتعب نفسك وترد .. وش المطلوب ..

استهزاء واستهتار بس ..

يا أخي لتكن حلوم قايله ..

خل الناس تفكر .. وممكن ستعرف فيما بعد أنه من أهم المشاريع ..

آوه بس ..

-الذهبي- 05-11-2008 06:01 PM

شكله انواع الفلة

{}{}{الساميو}{}{} 05-11-2008 11:41 PM

اضحكتني واحزنتني اخي الكريم
>
>
>
انسيت احوال الرياض وزحامهم
انسيت من عام 1385 هـ تقريبا وهم يترددون عن وضع القطار والى هذه اللحضه لم نرا اي شيء
قيل انه سوف تربط من الرياض والشرقيه والمدينه ومكه
لم نسمع سوى صدى الأصوات ولم نرى التطبيق او حتى المحاوله..!!
>
>
أشكركـ، أخي الكريم ع تردد الصدى من جديد (*-^)
>
>
ّ...>>a.


الساعة الآن +4: 11:17 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.