|
انتبــه !! أمامك ســ(6)ــت تحويــلات !!
بسم الله الرحمن الرحيم http://ia310921.us.archive.org/3/ite...or/entabih.jpg !! انتبــه !! http://ia310921.us.archive.org/3/items/mroor/dyq.jpg .. طريق ضيق .. http://static.flickr.com/25/67898342_5e6bf62be7_m.jpg .. ازدحام .. http://www.shammakh.com/imgs/12/دلتا%20صغير.jpg .. شاحنات .. http://motor.terra.es/addon/img/moto...ocimetro2p.jpg .. سرعة .. لم يسلم الطريق الذي يسميه بعضهم ( الكورنيش ) من عمليات النبش والتقشير والتحفير والبحث الدؤوب عن الكنوز التي تخبئها الأرض بين جنبيها . http://ia310921.us.archive.org/3/ite...or/cornich.JPG طريق الكورنيش الواصل بين دوار خضيراء ودوار الشركة السعودية للكهرباء - إدارة منطقة القصيم كانت البداية حفرةً هنا ، وحفرةً هناك ، ثم رُدمت وعادت المياه إلى مجاريها . إلا أن تلك الحفر عادت بشراسة لا محدودة ! ليست المشكلة هنا .. لأننا تعودنا على هذه الصورة في معظم ( إن لم يكن كل ! ) شوارع ( بريدة ) !! المشكلة مركبة ومعقدة !! في الطريق أولاً أكثر من منعطف ، وأكثر من مرتفع ومنخفض ... إلخ من عوامل التعرية والمناخ والجغرافيا !! http://ia310921.us.archive.org/3/ite...or/monataf.jpg والتحويلات التي في الطريق ليست واحدة أو اثنتين ، بل ( 6 ) تحويلات ، عددتُها واحدةً واحدة ! http://ia310921.us.archive.org/3/ite...r/tahoylat.jpg والتحويلة الأولى - وهي أطولها - تُنقل فيها السيارات - إجبارًا - إلى ( السيد ) الأيسر ، بعد أن فُصل بين مساريه بـ ( صبّات ) ! وحدث ولا حرج عن ( الطوابير ) التي ستصطف في هذا المسار إذا كانت تتقدمها شاحنة ، أو كان أمامها أحدهم ممن ( يتمشّى ) على الكورنيش ! ثم إن التحويلات الأخرى في غاية الرداءة ، مليئة بالحفر ، وهي مرتع جيد لمن يريد ( تكسير سيارته ) ! وقد أتيتُ التحويلة رقم (5) !! أيام هطول الأمطار قبل فترة ، فوجدت أن الماء الذي نزل من أعلى الطريق وأتى من الجهة المقابلة = تجمّع في تلك التحويلة ، ونزل على المساحة المنخفضة المجاورة للطريق ، وأحدث شرخًا في الجانب أخذ يزداد مع شدة الماء ! إلا أنهم جاؤوا - فيما رأيت بعد قرابة الساعتين - وردموا الطريق من جديد وسووه ، وزادوا الحفر - بلا شك ! - . لم تنتهِ المشكلة ، فإن ذلك الطريق حيويٌّ ونشط ومهمّ جدًّا ، وأعتقد أن غالب طلاب جامعة القصيم - فرع الكليات النظرية القادمون من بريدة يسلكونه كل صباح ! وذروة توافد الطلاب على ذلك الطريق هي مع قرب ابتداء المحاضرة الأولى ، حيث لا تجد لك موضع قدم فيه ، وترى السباقات والتجاوزات و ( المساقط ) و ( الحركات الحلوة ! ) . فالطلاب يعلمون أن أمامهم ( دكتورًا ) سيحَضُرُ مع السابعة والنصف بالدقيقة والثانية ، ولن يدخل ؛ أو لن يُحَضِّر أي طالب يدخل بعده ! ولذا فإن أفضل الحلول - ولا شك - : ( حطّة الرِّجل ) !! ثم إن الطريق أيضًا يزدحم بالشاحنات و ( الدينّات ) والسيارات الكبيرة ، التي تأبى إلا المشاركة في ذلك المحفل الصباحي الكبير ! بعد قراءتك لهذه العوامل - عزيزي القارئ - هل تظن أن الجهة القائمة على ( التنقيب ) بذلت أقصى الجهود لإعادة الطريق كما كان في أسرع وقت ؟! أبدًا ! فإنْ لم أخطئ ، فإنَّ بداية تلك العمليات ( التي لم تنتهِ بعد ) كانت قبل سنة وزيادة - على الأقل - !! ولا أدري - في الحقيقة - إلى متى ستبقى هذه الأمور على حالها ؟!! أرجو أن يكون زوالها في أمد قريب جدًّا ، فقد عانينا ، ولا نزال نعاني منها !! شكرًا لكم . :) |
شوهد
لي عودة .. |
مشكــلة ! وين ماتتجه في شوارع بريدة ، تشوف التحويلات والتحفيــر !! المشكلة إنهم إذا بغوا يحفرون لهم حفرة ، قعدوا شهر ،،!!!! مشكلة ! ..:: أبورائـــــد ::.. |
ألحين يقاله مسرع راعي الفورد ( أمزح )
أخي صدقت لابد أن ينظر إليها |
أ. أسد العقيدة .. شكرًا لك . بانتظارك . |
ليست المشكلة في الحفريات فهذا شر لا بد منه ونريد لمدينتنا التقدم على حساب بعض الأشياء
لكن المشكلة هو تكرار الحفر في موضوع واحد في سنة واحدة ولكأن هناك شيء أسمه احترام الطريق والمشاة والدولة والمشكلة الأخرى أن بعض الشركات تتحمل المسؤولية وليس لديها معدات كافية .. |
والله مب معقول طريق الكورنيش(هذا عقوبه مب كورنيش)
يجيب الهم ويغث ويقهر ويزود الاحباط عندما اشاهد العمال كل يوم يجون من الفجر ولا يروحون الا المغرب (لهم سنتين إلا قليلا على الحال) ماتغير شي كل يوم تحويله جديدة الظاهر انهم حالفين مايقضون حتى اتخرج من الكلية. الغريب بالموضوع انه كل يوم شغل شغل شغل واخر شي يزفلتون ويظبطون الشارع وانا اقول الحمد لله هانت ما بقي الا اول الشارع من عند دوار خضيرا (تقريبا كيلو متر) وش صار؟ صارو ناسين غرف التفتيش الله لا يعمينا!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!! ويجي المقاول ويحفر من جديد ويحط تحويلات مثل وجهه حتى الرصيف ما شاله حط لنا شحنة اسفلت فوق الرصيف (طبعا عشان مايخسر كم بلدورة) كسر سياراتنا واخرنا على المحاضرات . ثم بدا الحفر والنبش والعمل المتواصل (مساحين وسباكين ومجموعه كبيرة من المهندسين الاكفاء) حتى هذة الساعه والظاهر انه حتى تقوم الساعة, ومن ثم اذا انتهيت من التحويلات والمطبات والحفر العميقة الارتوازية والسطحية, عاد يجيك الدوار اللذي لم ارى اشين ولا أخطر ولا اقبح منه على وجة الارض تقول مخططة يهودي او حاقد على هذه البلاد. حتى الانارة تنقطع قبل الدوار باربعين متر, عشان تهلك انت ومن حولك من البشر. والله لو اتكلم عن الموضوع من ناحية الدين ومن ناحية المجتمع والنواحي الهندسية والفيزيائية والكيميائيه والصناعية والحربية والعسكرية والصحية والاقتصادية وغيرها من المشاكل كلها خاطئة . اخي النادم شكرا على كتابة الموضوع تصدق اني احسب ما به الا انا اجي معه لنا سنة ولا احد تكلم عنه.؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ |
عزيزي أبا رائد .. شهر فقط .. هذا إنجاز وإبداع ! ونحن نطالب بسرعة حل تلك المشكلة . نرجو أن يلتفت إلى ذلك أصحاب الشأن . شكرًا لمرورك أبا رائد . |
الأخ المملوح .. لا بد ، والمرجو السرعة في ذلك . شكرًا لمرورك الضافي . |
نصف الراتب يروح فحمات وقماشات للسيارة وربعه بندول من كثر التحويلات والربع الباقي لبرزان
|
والله حاله
|
أ. أبو فارس الخالدي .. بوركت . المشاكل معقدة ومتراكبة . ليس فقط عدد من الحفريات في موضع ووقت واحد ، بل هناك تحويلات في غاية الرداءة ، وطريق مزدحم ، وشاحنات كثيرة ... إلخ ! وإشارتك إلى ضعف بعض الشركات رائعة . هذا اليوم شاهدت آثار حادث في نهاية التحويلة الأولى ، ويبدو أن الرجل لم ينتبه لنهايتها ! والله الموفق . شكرًا لك أبا فارس . |
ليش كذا مادري
الواحد بدا يكره بريده دوار اشاره حفريات حسبنا الله ونعم الوكيل |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
أهلاً بك عزيزي ( أبو عبد الله ) .. أبشرك أن (المصيبة) زالت , وممرت اليوم بذلك الطريق وقد أزيل كل ما فيه من تحويلات , فلله الحمد أولاً وآخراً , ومن هنا أزف البشرى لجميع طلاب ( جامعة النفود ) حفظهم الله ورعاهم , وأهنئهم جميعاً على ما حصل لهم , ولا يفوتني أن أشكر المسؤولين لإتمامهم العمل ولإنجازهم الرائع وبأقصر مدة ممكنة !؟ حفظهم الله ورعاهم , وأسأل الله أن يحفظ المسلمين من شر المصائب ! |
| الساعة الآن +4: 02:53 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.