مشاهدة لمشاركة منفردة
قديم(ـة) 22-02-2011, 05:56 PM   #12
فارس القوافي
Registered User
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
البلد: saudi arabia
المشاركات: 976
هذي شركاتنا وهذي أمكانياتة .

الغريب في الامر والمثير للعجاب والدهشة هو/
في الدمام تم عمل تحويلة بعد دراسة من شركة صينية أو يابنية فكانت أفضل من الطريق السابق
بسبب الانسيابية وقلة الزحام عن السابق.
وفي الامارت "دبي" كنا نعبر الطريق والعمال يعملون كبري قد شاهدتة بعيني أنا .
أما عندنا المرور والبلدية لايستطيع عمل طريق يحل مشاكل الزحام . فما بلكم بتحويلة .
على الرغم أن الدول تفوق عددة في نسبة السكان وعدد السيارات بريدة بل القصيم مجتمعة .
يشتغلون بعد عمل دراسة مستوفية ثم دراسة على الميدان .
شايفين تحويلة أمام ساسكو وعماير الراجحي بعدة أغسل يديك أنهم يفكرون جيداً .

يجب علينا أن نعي ونعلم حدود أمكانياتنا وتفكير ربعنا . بعدة تريح تفكيرك وتستسلم للواقع .
متى عمل دراسة لطريق أو أشارة وغيرة . هل كد شفت خارك المملكة أشارة خماسية . هههههه
وبدراسة خط برجلك بعد . وين المهندسين لطرق وتخطيطة . فقط العقيد والجندي هم من يقررر .
فارس القوافي غير متصل