|
|
|
|
![]() |
#1 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Jun 2009
البلد: بريدة
المشاركات: 192
|
بعد فتح شارع الثمانين مع طريق الملك فهد ( نريد ملاحظاتكم واقتراحاتكم ليتم رفعها )
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وأسأل الله أن يعيننا على صيام رمضان وقيامه . مـدخــل بعد سنوات من العمل في تقاطع شارع الثمانين مع طريق الملك فهد قد تزيد عن السبع سنوات ... تم افتتاح التقاطع ( الكبري ) ولا شك أن التقاطع أو شارع الثمانين بشكل عام فيه الكثير من السلبيات والمنغصات التي لم تخدم ما يحيط بالكبري أو الشارع من أحياء ! فما فائدة السنوات التي ضاعت من إغلاق للشوارع المحيطة به ... حتى صار الواحد يحسب أكثر من حساب لكثرة التحويلات والمطبات وغيرهما . المهم الشارع بما فيه الكبري تم افتتاحه . والسلبيات في أي عمل لا بدّ منها ( لكنها هنا تلفت النظر أكثر مما يتصور ) ومن هنا أحببت جمع السلبيات والمشاكل التي لم تجعل فرحتنا تتم عند افتتاحه . وعدٌ لكم سأتكفل بتنسيقها وترتبيها ورفعها للمسؤولين في الأمانة . سأبدأ لعلي أكتب ملاحظاتي عن شارع الثمانين عموما بما فيه الكبري لأنه جزء منه ... وأنتظر أن يتكامل الموضوع بمداخلاتكم وملاحظاتكم . وأبدأ متوكلا على الله : 1) صعوبة التواصل بين الجهة الشرقية والغربية من حي مشعل , حيث طول الشارع ما بين جهة الشمال منه حتى الكبري من الجنوب والتي تصل مسافته لـ 3 كيلو . 2) صعوبة الدوران عند إشارة الكبري للزحام الحاصل عندها . وأقترح وضع منفذ قبل الإشارة . 3) صعوبة التنقل بين الجهتين الشرقية والغربية للراجل - الذي يمشي على رجليه - مع الخطورة الكبري في قطع الشارع , حيث السرعة للسيارات . وأقترح وضع أكثر من كبري للمشاة . 4) عند إشارة الكبري , وعندما تريد أن تتجه يمين الإشارة تجد أن المنفذ المسموح به عند إضاءة الإشارة حمراء قريب جدا من الإشارة , فتقف السيارات التي تريد اليمين حتى تضيء الإشارة خضراء , فيحصل زحام بمقدورنا القضاء عليه .وأقترح أن يفتح منفذ قبل الإشارة بأكثر من خمسين مترا . 5) لو تم استبدال إشارة الكبري بدوار كبير , لأنه أكثر انسيابية لتقاطر السيارات وسيرها , دون زهق الإشارة . هذا ما لدي
وأنتظر ما عندكم مشكورين مأجورين . |
![]() |
![]() |
#2 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Feb 2009
البلد: لاٌ مكَان لاٌ وًطَنِِ ...
المشاركات: 1,353
|
... كفيت ووفيت كتبت كل الملاحظات الرئيسة شكرآآ لكـ ...
__________________
![]() خطااااااااااي اني سألت وجيت ادور للغياب اسباب ..
خطاي اني تعلمت الوفا والناس كذابه .. حسايف يا زمن ما عاد باقي في الزمان اصحاب .. على حسب المصالح كل واحد يحسب حسابه .. |
![]() |
![]() |
#3 | |||||||||||||||||||||||
عـضـو
تاريخ التسجيل: Jun 2009
البلد: بريدة
المشاركات: 192
|
أشكرك عزيزي دعمك الموضوع
بورك فيك |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#4 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 2,316
|
شكرآآ لك
لاكن يا د.كيف انت الي بلمنتدى البيطريه العامه (ردلي بسرع |
![]() |
![]() |
#5 | |||||||||||||||||||||||
عـضـو
تاريخ التسجيل: Jun 2009
البلد: بريدة
المشاركات: 192
|
..... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#6 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Aug 2009
البلد: بريده
المشاركات: 495
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Aug 2009
البلد: بريده
المشاركات: 495
|
انا اقول ان الاشرات احسن من الدوارات
|
![]() |
![]() |
#8 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: May 2009
البلد: بريدهـ ^ _ ^
المشاركات: 94
|
إقتراح يشيلون الرصيف اللي في الوسط ( تحت الكبري ) لأنه بصراحه مسبب زحام وقلة عبور من الإشارات خاصة المتجه من الشمال والجنوب ..
إقتراح آخر المتجه من شارع الثمانين من جهة الشمال يريد طريق الملك فهد عندما يصل إلى الإشارة يجد الطريق يضيق من جهة اليمين فيضطر للإمساك بالإشارة حتى تعطي الضوء الأخضر .. الحل في هذا توسيع الطريق من جهة اليمين لكثرة مرتادي طريق الملك فهد وخاصة للمتجه من شمال بريده .. تقبل مروري د . كيف ... شاكرا لك من أعماق قلبي // دمت بود |
![]() |
![]() |
#9 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Jun 2009
البلد: بريدة
المشاركات: 89
|
القادم من شارع الثمانين يريد شارع القناة لا يستطيع . فلابد من فتح شارع إلى شارع القناة .
|
![]() |
![]() |
#10 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Sep 2003
البلد: بريـــده
المشاركات: 973
|
بعد صبر السنين يحطون إشارة ما أدري وش فايدة الجسر
المفروض بدل الإشارة دوار مثل كبري الخليج بالرياض وشكرا ,,, |
![]() |
![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
عـضـو
تاريخ التسجيل: Jun 2009
البلد: بريدة
المشاركات: 192
|
أهلا بك أخي سأضيف اقتراحك وهو السابع ليكون : 7) ضرورة فتح امتداد لشارع القناة . ومعنى هذا أن الإشارة تكون خماسية , ولا شك أنها متعبة , والحل : استبدال الإشارة بدوار كبير , ولكن المخاطر ممكنة كما هو في دوار الزراعي لكثرة منافذه ... ولعل الحل الأحسن من سابقه هو فتح منفذ كبير بعد الإشارة باتجاه الجنوب من شارع الثمانين , كما هو مجرب في مخارج الدائري الشرقي في الرياض . ( لعل الاقتراح واضح ) لك شكري وتقديري على تفاعلك
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
عـضـو
تاريخ التسجيل: Jun 2009
البلد: بريدة
المشاركات: 192
|
أهلا أخي 6) إزالة الرصيف أسفل الكبري الفاصل بين المسارين لتوسعة السير أسفل الكبري , لأنه لا فائدة من وجوده البتة . سأضيف اقتراح وهو السادس ليكون : أما اقتراحك الآخر عزيزي فموجود في الموضوع .
لك شكري وتقديري على تفاعلك |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#13 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: May 2009
البلد: بريدة
المشاركات: 316
|
أضاءة ما تحت الجسر ضروري جدا الأشارة غير واضحة وأسفل الجسر مظلم جدا .
|
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
عـضـو
تاريخ التسجيل: Aug 2009
البلد: الديرة
المشاركات: 368
|
قبل البارح حصل حادث بنفس هالمكان ..! بحكم تواجدي المؤقت هذه الإجازة في بريدة وسكني في حي مشعل لدي اقتراحين اتمنى ان ترى النور اولاً : وضع مديور (ريتيرن) للقادم من الشمال (جهة حي مشعل) له إشارة خاصة مشابه للموجود عند تقاطع إشارة سوق التمر مع شارع الصباخ ثانياً : فتح منفذ في طريق الحمر يتصل مع طريق محطة المسار أو وضع (مديور) في نهاية الشارع لتسهيل دخول حي مشعل على القادمين من طريق الحمر وتخفيف الحركة على طريق الملك فهد ، علماً انه لايوجد مدخل لحي مشعل على طريق الحمر غير طريق القصور الملكية ..! .. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
الإشارات المرجعية |
|
|