[د/الفـهـد]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

~{خبر عـاجل:وصف مدير مرور القصيم ...

وصف مدير مرور القصيم العميد عبد العزيز بن إبراهيم الخلف

بعض مستديرات شوارع مدينة بريدة بعنق الزجاحة في فترات الذروة.

وقال إن بعض هذه الميادين لا تخدم الحركة المرورية،

موضحاً أن إدارته تبذل جهوداً متعددة لتنظيم الحركة المرورية داخل هذه الميادين يوميا، مؤكداً على ان هذه الميادين خدمت الحركة المرورية في فترة زمنية ماضية أما الآن فقد تغير الوضع تماماً مع تضاعف كثافة الحركة المرورية ما جعل من هذه الميادين عنق زجاجة في الفترة الصباحية وعند خروج طلبة المدارس من مدارسهم.

وأشار إلى أن أمانة منطقة القصيم

بذلت جهوداً لمواكبة تطور ونمو المدينة سكانياً وعمرانياً بتوفير طرق بديلة ومرادفة، مشيراً إلى أن الاجتماعات تتواصل بين إدارته والأمانة لبحث المشاكل والملاحظات والعوائق التي قد تستجد، ونجد كل تعاون ونأمل إن تجد هذه المشكلة حلا نهائيا قريبا.

وبين مدير مرور القصيم أن الحلول المؤقتة هي إزالة هذه المستديرات واستبدالها بإشارات ضوئية كحل مؤقت حتى تنفيذ حلول نهائية كالكباري والأنفاق والجاري تنفيذ بعض منها في مدينة بريدة وستساهم بتسهيل الحركة عند اكتمالها.

قدر الكثيرون لأمانة منطقة القصيم جهودها وأعمالها الميدانية بتنفيذ طرق وشوارع جديدة في مدينة بريدة والتخطيط لمشاريع طرق وشوارع أخرى ستسهم في تيسير الحركة المرورية داخل المدينة والربط بالطرق الخارجية، مؤكدين على أن هذه الأعمال محل تقديرهم.

وقالوا إن الأمانه نفذت مستديرات بالمدينة قديماً وقد حققت الامانة في وقتها أهدافاً ايجابية متعددة فكان التجميل وخدمة الحركة المرورية ولكن مع ازدياد النمو السكاني لمدينة بريدة وتضاعف أعداد السيارات بات من الضروري إعادة النظر في أوضاع هذه المستديرات والاستعانة بجهات استشارية لمقارنة ايجابياتها وسلبياتها، ورجح الكثير أن السلبيات ستطغى مطالبين بسرعة اتخاذ عمل منعاً للاختناقات المرورية التي تزداد يومياً دون حل،

مقدرين لمرورالقصيم جهوده اليومية التي لو استثمرت في مهام أخرى لكان أفضل؟!

وأشار البعض إلى أن بعض مستديرات بريدة توجد بها إشارات مرورية ضوئية ولكن مع الأسف هذه الإشارات لا تعمل ومن المفترض أن يتم تشغيل هذه الإشارات أوقات الذروة الصباحية وعند خروج الطلبة من مدارسهم لتساهم في تنظيم تدفق السيارات على هذه المستديرات وتقلل من الفوضى المرورية التي تحدث يومياً.

واعتبر الكثير أن تعامل الأمانة مع ميدان الطرفية كان تجربة ناجحة رغم إن التقاطع خماسي،

ففي هذه المستديرة أصبحت الإشارات تنظم حركة السيارات على محاور الطرق الخمسة بعد أن كانت الحركة عشوائية والأفضلية معدومة خاصة في أوقات الذروة والحوادث متكررة.
ويطالب الكثيرون بان تعامل بقية المستديرات التي تعاني من الاختناقات معاملة ميدان الطرفية، مشيرين إلى أن أمانة القصيم قد أعادت تنظيم الميدان وتأهيله وتحسينه.
وتشهدالمستديرات المختنقة ببريدة حوادث يومية بسبب كثافة السيارات المارة بالميدان،
والحوادث تضاعف من معاناة قائدي المركبات سواء كانوا إطرافاً فيها أو تقع بطريقهم.

وناشد الكثيرون أمانة القصيم وإدارة مرور القصيم إدراك حجم المشكلة والعمل الجاد لحلها فالمعاناة تتضاعف يومياً

~