[K A S P E R 999]

واشنطن ـ يو بي آي: علي الرغم من أن أحداً لم يتمكن من السير عبر البحر الأحمر منذ عهد النبي موسي، إلا أن ذلك قد يحدث مستقبلاً استناداً للخطة الجريئة والطموحة لبناء أطول جسر معلّق في العالم بين القارة الأفريقية وشبه الجزيرة العربية، وبالتالي آسيا، ويقف خلفها طارق بن لادن، شقيق زعيم تنظيم القاعدة أسامة بن لادن.

وذكرت صحيفة واشنطن بوست أنه في حال تم تنفيذ المشروع فسيشهد قيام جسر فوق البحر الأحمر يبلغ طوله 18 ميلاً (حوالي 28.9 كيلومتر) يمتد من مضيق باب المندب في اليمن وصولاً إلي دولة جيبوتي في القارة الأفريقية، وبكلفة تتراوح بين 10 مليارات و20 مليار دولار.

وأشارت إلي أن المشروع أثار الانتباه في العديد من دول الشرق الأوسط لأنه سيشكل سابقة هندسية في تاريخ المنطقة، وتقوم شركة الشرق الأوسط للتنمية ، التي تتخذ من إمارة دبي في دولة الإمارات العربية المتحدة مقراً لها، ويملكها طارق بن لادن، الشقيق الأكبر لأسامة.
وكانت عائلة بن لادن في المملكة العربية السعودية أدارت إمبراطورية مقاولات لعقود طويلة، وقطعت علاقاتها المالية مع أسامة بن لادن، مؤسس تنظيم القاعدة في منتصف التسعينيات من القرن الماضي، في الوقت نفسه تقريباً الذي أعلن فيه الحرب علي الولايات المتحدة ودعوته للإطاحة بالعائلة المالكة في السعودية.
ومنذ ذلك الحين، انصرف بقية أعضاء العائلة (لأسامة بن لادن 24 أخاً وأخاً غير شقيق، و29 أختاً وأختاً غير شقيقة) في أعمالهم التجارية والهندسية.

وذكرت الصحيفة أن مشروع جسر باب المندب ـ جيبوتي سيكون أكبر مشروع طموح يحققونه في تاريخهم وسيغطي بشكل كبير علي مشروع ترميم الموقعين الإسلاميين المقدسين في مدينتي مكة المكرمة والمدينة في المملكة العربية السعودية.

ونقلت الصحيفة عن جميل مرشد، المحامي والمستشار القانوني لشركة الشرق الأوسط للتنمية التي يرأسها بن لادن، قوله إن هذه كانت فكرة الشيخ طارق منذ سنوات عديدة. يريد أن يخدم مسقط رأسه .
وذكرت الواشنطن بوست إن والد طارق بن لادن محمد، ولد في بيئة فقيرة في اليمن منذ حوالي قرن تقريباً، قبل أن ينتقل إلي السعودية لتحقيق ثروة طائلة في قطاع البناء، مشيرة إلي أن اليمن هي أفقر الدول في العالم العربي.

ويقول مروجّو المشروع إن جسر باب المندب سيعزز من اقتصاد المنطقة من خلال فتح طريق ثابتة برية وسكة حديد بين أفريقيا والشرق الأوسط.