|
|
|
![]() |
#10 |
عـضـو
تاريخ التسجيل: Apr 2009
المشاركات: 90
|
من ملاحظاتي على ساهر يتبين أنه ليس الهدف من ساهر سلامة السائق ومن معه والآخرين من الحوادث بل الهدف الأول والأخير هو الدخل المادي للقائمين عليه وإليك الأدلة :
1 - قلة اللوحات الإرشادية والتحذيرية التي تنبه السائق وتحدد السرعة . 2 - قلة الكمرات في الشوارع وعند الإشارات وقبل الدوارات لأن ذلك يكلفهم رغم الأموال الطائلة التي يجنونها من المساكين . 3 - الترصد للمركبات في الأماكن المنزوية والتي تفاجئ السائق ولو كانت أماكن لا تشكل خطرًا كبيرًا السرعة فيها رغم أني لا أحبذ السرعة في أي مكان . 4 - الاعتماد على الكمرات المتنقلة لأنها لا تكلف مبالغ كبيرة عليهم وتأتي بالمبالغ الكبيرة لهم . 5 - مراقبة زيادة السرعة فقط ولو كانت الزيادة قليلة لسهولة رصدها . وعدم رصد قطع الإشارات والمفحطين الذين أزهقوا الأرواح وأزعجوا المواطنين فمعظم الحوادث المفجعة من قطع الإشارات أو التفحيط أو السرعة عند التقاطعات أو الدوارات وليس في وسط الشارع والطرق السريعة . والملاحظات عليهم كثيرة وهي لا تخفى عليهم لو أخلصوا في الهدف الذي وضع من أجله ساهر . لكن لا نقول إلا حسبنا الله والله يصلح الأحوال . |
![]() |
الإشارات المرجعية |
|
|