[( سعود )]

هذي آثار الأزمة الاقتصادية في اوروبا وأمريكا ووكلاء السيارات عندنا يقولون أن الأسعار لن تنزل ومازلنا نبيع السيارات وأن هناك حجز لبعض الموديلات وان سوقهم ماشي تمام

الظاهر تبي تصير السيارات إن شاء الله مثل أسعار أول
ماعقب الـ vxr بكم هاللحين !

[عبدالعزيز@]

ان شاء الله من تسذا واكثر ............ مشكور

دمتم لعمل الخير .............azooz@

[العنيدة]

هاذي الأخبار ولا بلاش

عساهم من كذا وأردى

[عاشق الريف]

الله يسمع منك ياسعود وتنزل اسعار السيارات والله العالم بيستانسون اولهم انا

[المواطن]

بس اعتقد الياباني مارايح ينزل لانهم ماصار لهم مثل ماصار بأمريكا والغرب

[( سعود )]

انخفضت مبيعات تويوتا في الفترة من يوليو/تموز حتى سبتمبر/أيلول لأول مرة في سبع سنوات بسبب انخفاض الطلب في الولايات المتحدة (الفرنسية-أرشيف)
انخفض إنتاج شركتي تويوتا ونيسان اليابانيتين الشهر الماضي بسبب ضعف سوق السيارات في الولايات المتحدة.



وقالت شركة تويوتا إنها قامت بإنتاج 789 ألفا و224 سيارة في سبتمبر/أيلول الماضي بانخفاض قدره 1.3% بالمقارنة مع نفس الشهر من العام الماضي.



وقال المتحدث باسم تويوتا بول نولاسكو إن سوق السيارات بالولايات المتحدة لا يزال ضعيفا، كما أشار إلى ضعف الطلب في سوق اليابان.



وقالت تويوتا إن مبيعاتها في الفترة من يوليو/تموز حتى سبتمبر/أيلول انخفضت لأول مرة في سبع سنوات بسبب انخفاض الطلب في الولايات المتحدة.



وباعت الشركة 2.24 مليون سيارة في العالم في الفترة المذكورة بانخفاض قدره 4% من نفس الفترة من العام الماضي. ويعتبر هذا الانخفاض الأول في هذه الفترة منذ 2001.



في نفس الوقت قالت شركة نيسان إن إنتاجها الشهر الماضي انخفض بـ0.3% بالمقارنة مع نفس الشهر من العام الماضي ليصل إلى 316 ألفا و82 سيارة.



وقالت المتحدثة باسم الشركة هاروكو وادا إن السبب الرئيس للانخفاض ضعف الطلب في سوق الولايات المتحدة.



وانخفضت مبيعات نيسان بـ36.8% في سبتمبر/أيلول الماضي بينما انخفضت مبيعات تويوتا 32%.



وقالت نيسان الأسبوع الماضي إنها خفضت إنتاجها من السيارات في مصنعين باليابان بسبب انخفاض المبيعات بالولايات المتحدة. وتعتزم نيسان الاستغناء عن ألف و680 عاملا في إسبانيا بسبب انخفاض الطلب على السيارات.



من جهتها قالت شركة هوندا إن مبيعاتها بالولايات المتحدة انخفضت بـ24% الشهر الماضي، لكن مبيعاتها العالمية هبطت 9.6% إلى 360 ألفا و453 سيارة في نفس الشهر.

المصدر: أسوشيتد برس


=====

شركات صناعة السيارات تطلب مساعدتها واسواق آسيا تتراجع11/19/2008 11:52:00 AM

طوكيو (ا ف ب) - سجلت اسواق المال في آسيا تراجعا الاربعاء على الرغم من تحسن بورصة نيويورك وسط مخاوف من انكماش عالمي بينما طلبت شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة انقاذها قبل اعلان افلاسها.

ففي واشنطن حاول رؤساء شركات جنرال موترز وفورد وكرايزلر بدون جدوى اقناع مجلس الشيوخ بمنحها اعتمادات بقيمة 25 مليار دولار (20 مليار يورو) لتتمكن من النجاة من الازمة.

واكد رئيس مجلس ادارة كرايزلر روبرت نارديلي ان مجموعته لم تعد قادرة على العمل بشكل طبيعي "بدون دعم مالي فوري" من الدولة الاتحادية.

ولوح باحتمال افلاس كرايزلر الذي سيعرض 56 الف وظيفة للخطر مباشرة ويوقف تغطية صحية بقيمة عشرين مليار دولار كانت تؤمنها المجموعة ويشكل ربحا فائتا سنويا بقيمة 35 مليار دولار للمزودين على حد قوله.

واكد نارديلي انه مستعد للقبول براتب سنوي يبلغ دولارا واحدا للمشاركة في اصلاح الشركة ردا على اعضاء ديموقراطيين في مجلس الشيوخ اشاروا الى "قلق الناس الذين يعتقدون انهم يمولون" اجور الكوادر القيادية.

من جهته صرح رئيس مجلس ادارة جنرال موترز ريك واغونر ان مخاطر الافلاس التي تهدد مجموعته هي نتيجة مباشرة للازمة المالية وليس لاخطاء ارتكبها في الاشهر الاخيرة.

وقال "هناك ما هو مهم جدا في ديترويت" ملمحا الى كبرى مدن ولاية ميشيغن مهد صناعة السيارات الاميركية. واضاف ان "الامر يتعلق بانقاذ الاقتصاد الاميركي من انهيار شامل".

اما رئيس مجلس ادارة فورد الان مولالي فقد تحدث عن "الاثر المدمر على كل قطاعات صناعة السيارات وتجهيزاتها واصحاب الاسهم فيها" اذا انهارت احدى المجموعات.

ولملىء خزينتها باعت فورد 20,4% من رأسمال المجموعة اليابانية مازدا موتر بحوالى 425 مليون يورو بينما باعت جنرال موتورز الحصة التي كانت تملكها في سوزوكي موترز وتبلغ 3,2% ب180 مليون دولار.

وحذرت رئيسة مجلس النواب نانسي بيلوسي من ان اي مساعدة لقطاع السيارات "يجب ان ترافقها شروط صارمة جدا" خصوصا تجميد المكافآت والتعويضات الاخرى واجبار الشركات على "استخدام تقنيات جديدة" لانتاج آليات اكثر اقتصادا في المحروقات.

ورفض وزير الخزانة الاميركي هنري بولسون مجددا ان يخصص لدعم الاقتصاد وخصوصا لقطاع السيارات جزء من ال700 ليار دولار التي كرست لانقاذ النظام المالي.

وفي هذه الاثناء ادى حوالى مئة شخص صلاة امام وزارة الخزانة في العاصمة الاميركية للمطالبة بسياسة جديدة لمصلحة الملاك الصغار الذين كانوا ضحايا ازمة الرهن العقاري.

وعلى الرغم من هذه الصورة القاتمة انهت بورصة نيويورك تعاملاتها الثلاثاء على ارتفاع. وتقدم مؤشر داو جونز 1,83% وناسداك 0,08%.

وفي آسيا كانت الاسواق اقل تفاؤلا الاربعاء.

وقد اغلقت بورصة طوكيو على تراجع نسبته 0,66% وسيول 1,9%.

وحوالى الساعة 6,30 تغ تراجعت بورصة هونغ كونغ 0,22% وسيدني 0,67% وسنغافورة 38,0% وبانكوك 0,39% وتايبيه 0,49% وكوالالمبور 0,46% وجاكرتا 1,99% بينما ارتفعت بورصة بومباي 2,99% وشنغهاي 5,30%.

ويثير قطاع السيارات الذي اضرت به الازمة اهتماما كبيرا في اوروبا ايضا.

وقالت المستشارة الالمانية انغيلا ميركل الثلاثاء ان الاوروبيين سيتأكدون من ان الخطة الاميركية لدعم قطاع السيارات لن يضر بالصناعة الاوروبية.

واستبعد وزير المالية بير شتاينبروك اطلاق برنامج دعم شامل لقطاع السيارات.

وكانت شركات صناعة السيارات الاوروبية طلبت في تشرين الاول/اكتوبر الماضي مساعدة تبلغ اربعين مليار يورو على شكل قروض بفوائد مخفضة ومكافآت لتشجيع المستهلكين على استبدال سياراتهم.

وحذر رئيس مجلس ادارة نيسان ورينو كارلوس غصن الاربعاء من ان قطاع انتاج السيارات الياباني سيسجل ربحا قدره "صفر" في الفصل الثاني من السنة.

والضحية الاخرى للازمة المالية هو النقل البحري الذي تراجعت اسعاره الى ادنى المستويات خلال الشهر الجاري بسبب تباطؤ المبادلات التجارية العالمية.

واعلنت شركة النقل البحري السنغافورية "نبتون اورينت لاينز" الاربعاء الغاء الف وظيفة بسبب تباطؤ "لا سابق له" في النشاط.

وفي فرنسا ذكرت صحيفة "ليزيكو" الاقتصادية ان صندوق الاستثمار الاستراتيجي الذي قرر الرئيس نيكولا ساركوزي انشاءه لدعم الشركات الوطنية سيمول باقل من عشرين مليار يورو اي اقل بكثير من المئة مليار التي تحدث عنها اعضاء في الحكومة.