[كرستال]

بسم الله الرحمن الرحيم




السلام عليكم ورحكمة الله وبركاتة


باركــــــــــــولي

ولله الحمد حصلت على المركز ( الثاني ) للإبتكار
لمشاركتي في المؤتمر التقنية الرابع في الرياض
في تاريخ 11-15/11/1427هـ

ولكم نبذه عن المشروع


هو عبارة عن جهاز يتحكم بنسبة الهواء داخل الإطار بدون توقف المركبة


الهدف من الفكرة :
مساعدة قائد السيارة على مراقبة ضغط الإطارات بالسيارة وتخفيض مستوى الهواء فيها أو زيادتها وهو داخل السيارة عن طريق غرفة التحكم وذلك عند الحاجة . كما في حالة رغبة قائد السيارة في اجتياز منطقة رملية الأمر الذي يستدعي تخفيض مستوى الهواء ثم إعادة تعبئة الإطارات مرة أُخرى بدون توقف السيارة .

وصف الفكرة :
1. هي عبارة عن جهاز يثبت على إطار عجلة السيارة ويكون فيه صمام دخول الهواء إلى جهاز التحكم وصمام خروج إلى إطار السيارة . ويوجد به أيضاً فتحة للتشحيم .
أ ) – صمام لخروج الهواء :
فهو خاص لِغرفة التحكم فيكون موصلاً بلي هواء من صمام الجهاز إلى غرفة التحكم.
ب ) – صمام لدخول الهواء :فهو خاص للإطار ويكون موصلاً بلي هواء من صمام الجهاز إلى صمام الإطار .ج ) – فتحة للتشحيم :
تقوم بعملية تسهيل إدخال الشحم داخل الجهاز لمنع أو تخفيف احتكاك الدوران داخل الجهاز .

2. معلومة عن غرفة التحكم :
هي عبارة عن شبه صندوق مثبت داخل السيارة بجانب السائق ، يكون فيه ( ساعة ضغط منسوب الهواء ، وصمام لتفريغ الهواء فقط ، وزر كهربائي تابع
لمحرك تعبئة الهواء ) . كما يحتوي على لي ممتد من الجهاز المثبت بإطار عجل السيارة والمتصل بقسام ثلاثي .أ ) – ساعة القياس . ب ) – محرك لتعبئة الهواء . ج ) – صمام لتفريغ الهواء .

بحيث يستطيع السائق التحكم بمقدار ضغط الإطارات وهو داخل السيارة عند دخوله الأماكن الرملية بتخفيض هواء الإطارات بالنسبة الذي يريدها . وكذلك تعبئتها بالضغط المناسب دون توقف السيارة .
أهمية الفكرة تظهر من عدة جوانب من أهمها ما يلي :
1. استخداماتها :
حيث يمكن استعمال الجهاز على أنواع عديدة من السيارات مما يتيح الإستفاده منها على نطاق واسع .
2. جودة التشغيل :
تتميز الفكرة بجودة التشغيل سواءً من حيث تخفيض منسوب الهواء أو زيادته .
3. السهولة :
حيث تتصف الفكرة بسهولة الاستخدام إذ لا تكلف أكثر من الضغط على زر معين .
4. الأمان :
حيث أفادت التجارب الأولية أتصاف الفكرة بالأمان من حيث التركيب والتشغيل .
5. سرعة الأداء :تتميز الفكرة بالسرعة من حيث تخفيض أو زيادة نسبة الهواء داخل الإطار دون الحاجة إلى التوقف .





ولكم خالص تحياتي

أخوكم ( كرستال )

[3D]

ما شاء الله عليك .... مبروووووك .... الله يزيدك ويوفقك ...

والله اختراع قوي ... خاصة لنا نحن أهل البران ... تقبل تحياتي .. أخوك المصمم ..

[اخو دريحم]

مبرووووووك الله يوفق .
لكن ما هو الفرق بين تصميمك وحق الهمر..؟

[مخاوي الصمت]

ماشاء الله لاقوة إلا بالله

ألف ألف ألف مبروك

كفو والله فعلاً مثل ما قال أخوي
إختراع ممتاز جداً خصوصاً لنا يا راعين البر والكشتات

[بريماكس]

ما شاء الله .. إختراع رائع أخي كرستال .
على ما يبدو أننا سبق أن ألتقينا بجوار إختراعك ، و أجرينا سوياً تجربة سريعة
بتواجد الدكتور عبدالله البريدي قبل 4 شهور تقريباً ..


الفكرة و الإختراع أكثر من رائع ..
حق لبريدة أن تفتخر بك كأحد أبنائها المبدعين .

[abo suliman]

ألف ألف مبروك ...
أولاه أرسلي نسخة للإختراع أو ماتقضون منوه ...
دمت مخترعا ً

[حجر]

ماشاء الله تبارك الله
الأمة ولودة بالمبتكرين أمثالك

[ajmn]

ما شاء الله عليك . .

تستاهل أكثر . .

يا ليت تحط صور لإبداعك . .

[فاصله]

ما شاء الله تبارك الله
حفظك الله ذخراً للإسلام ...
وأقر بك عيني والديك ...

[أبوفارس الخالدي]

ما شاء الله عقبال شهادة براءة الإختراع ياخلفهم أنت ..

[أبو هشام]

*العديد من الأسئلة لاحت في مخيلتي عند قرائتي لمشروعك *



بإنتظارك

[بهدل]

مع اني ما اتعدى الاسفلت . المهم ان فينا مبتكرين والله يكثر امثالك. والى الامام .

[محمد المزيني]

ما شاء الله عليك . .

تستاهل أكثر . .

يا ليت تحط صور لإبداعك . .

دمت مبدعاً . .

[وحيد المعنى]

الف مبروكـ


استعملكـ الله في طاعته وخدمة دينه