[د. كيف]

اقتباس المشاركة الأساسية كتبها 2010 إقتراح يشيلون الرصيف اللي في الوسط ( تحت الكبري ) لأنه بصراحه مسبب زحام وقلة عبور من الإشارات خاصة المتجه من الشمال والجنوب .. إقتراح آخر المتجه من شارع الثمانين من جهة الشمال يريد طريق الملك فهد عندما يصل إلى الإشارة يجد الطريق يضيق من جهة اليمين فيضطر للإمساك بالإشارة حتى تعطي الضوء الأخضر .. الحل في هذا توسيع الطريق من جهة اليمين لكثرة مرتادي طريق الملك فهد وخاصة للمتجه من شمال بريده .. تقبل مروري د . كيف ... شاكرا لك من أعماق قلبي // دمت بود

أهلا أخي

سأضيف اقتراح وهو السادس ليكون :

6) إزالة الرصيف أسفل الكبري الفاصل بين المسارين لتوسعة السير أسفل الكبري , لأنه لا فائدة من وجوده البتة .

أما اقتراحك الآخر عزيزي فموجود في الموضوع .

لك شكري وتقديري على تفاعلك

[اميـr]

اقتباس 5) لو تم استبدال إشارة الكبري بدوار كبير , لأنه أكثر انسيابية لتقاطر السيارات وسيرها , دون زهق الإشارة .

فكرة حلوه بصراحة أنا أجي وروح كثير مناك
وهذا يسبب زحمة وتأخر للجميع

بالتوفيق للموضوع الرائع والمفيد

[~RAHAL 8347~]

نبي مديور بوسط الشارع للسيارات كسل اروح لاخر شي واجي

[~RAHAL 8347~]

انا اقول ان الاشرات احسن من الدوارات

[ابوزياد2008]

خطير للي أول مره يجي تقارب الإشارات توهق

[الديوان]

وأبدأ متوكلا على الله :

1) صعوبة التواصل بين الجهة الشرقية والغربية من حي مشعل , حيث طول الشارع ما بين جهة الشمال منه حتى الكبري من الجنوب والتي تصل مسافته لـ 3 كيلو .

2) صعوبة الدوران عند إشارة الكبري للزحام الحاصل عندها .
وأقترح وضع منفذ قبل الإشارة .

3) صعوبة التنقل بين الجهتين الشرقية والغربية للراجل - الذي يمشي على رجليه - مع الخطورة الكبري في قطع الشارع , حيث السرعة للسيارات .
وأقترح وضع أكثر من كبري للمشاة .

4) عند إشارة الكبري , وعندما تريد أن تتجه يمين الإشارة تجد أن المنفذ المسموح به عند إضاءة الإشارة حمراء قريب جدا من الإشارة , فتقف السيارات التي تريد اليمين حتى تضيء الإشارة خضراء , فيحصل زحام بمقدورنا القضاء عليه .وأقترح أن يفتح منفذ قبل الإشارة بأكثر من خمسين مترا .
5) لو تم استبدال إشارة الكبري بدوار كبير , لأنه أكثر انسيابية لتقاطر السيارات وسيرها , دون زهق الإشارة .

[shahen]

اقتباس المشاركة الأساسية كتبها ابوفيصل 911 أضاءة ما تحت الجسر ضروري جدا الأشارة غير واضحة وأسفل الجسر مظلم جدا .

قبل البارح حصل حادث بنفس هالمكان ..!


بحكم تواجدي المؤقت هذه الإجازة في بريدة وسكني في حي مشعل لدي اقتراحين اتمنى ان ترى النور

اولاً : وضع مديور (ريتيرن) للقادم من الشمال (جهة حي مشعل) له إشارة خاصة مشابه للموجود عند تقاطع إشارة سوق التمر مع شارع الصباخ

ثانياً : فتح منفذ في طريق الحمر يتصل مع طريق محطة المسار أو وضع (مديور) في نهاية الشارع لتسهيل دخول حي مشعل على القادمين من طريق الحمر وتخفيف الحركة على طريق الملك فهد ، علماً انه لايوجد مدخل لحي مشعل على طريق الحمر غير طريق القصور الملكية ..!

..

[د. كيف]

اقتباس المشاركة الأساسية كتبها فوق القمه القادم من شارع الثمانين يريد شارع القناة لا يستطيع . فلابد من فتح شارع إلى شارع القناة .

أهلا بك أخي

سأضيف اقتراحك وهو السابع ليكون :
7) ضرورة فتح امتداد لشارع القناة .
ومعنى هذا أن الإشارة تكون خماسية , ولا شك أنها متعبة , والحل : استبدال الإشارة بدوار كبير , ولكن المخاطر ممكنة كما هو في دوار الزراعي لكثرة منافذه ... ولعل الحل الأحسن من سابقه هو فتح منفذ كبير بعد الإشارة باتجاه الجنوب من شارع الثمانين , كما هو مجرب في مخارج الدائري الشرقي في الرياض . ( لعل الاقتراح واضح )

لك شكري وتقديري على تفاعلك